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世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋完成南塔塔柱施工

2019-11-26 11:41:11  來源:人民交通雜志

11月中旬,溫州甌江北口大橋南塔塔柱最后一節澆筑完成,標志著大橋南塔塔柱全部施工完成。

由中交二航局第二工程有限公司(簡稱中交二航局二公司)承建的大橋南塔為H型索塔,塔高144米。根據總體施工安排,塔柱共分為32個節段進行施工。在南塔施工中,項目團隊打造了智慧工地管理模式,采用BIM技術模擬施工全過程,自主研發的液壓爬模系統、智能實時監控系統以及智能噴淋養護系統,有力保障了主塔施工安全高效推進。

溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋,中交二航局二公司承建的三標項目主要施工內容包括南塔、南錨、南引橋基礎以及附屬設施;承建的四標項目主要施工內容包括主橋上部結構加勁梁、主纜、吊索、索鞍、鎖夾等。

南塔預計將于今年年底封頂。目前,大橋北塔已完成施工,北錨碇即將完工;中塔基礎已施工完畢,即將開始承臺、塔柱施工;南塔塔柱施工完成,即將迎來封頂;南錨沉井預計在今年年底下沉到位。這五大基礎的施工推進,將為大橋上部結構施工提供有利條件。

溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程,被列為交通運輸部首批“綠色公路”,是國內首次在項目全壽命周期中應用BIM技術的橋梁工程。

溫州甌江北口大橋的建設,對提高東部沿海公路運輸大通道通行能力,推進溫臺產業帶和溫州甌江口產業集聚區發展,緩解甬臺溫高速通行壓力具有重要意義。(郭孟春陳克)

(責任編輯:張鳳元)
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